重慶升降平臺(tái)機(jī)油管是油泵向發(fā)動(dòng)機(jī)供給機(jī)油的唯一通道，一旦機(jī)油管損壞,，將使發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，下面給大家詳細(xì)分析一下機(jī)油管損壞是哪些原因引起的,？

由于升降平臺(tái)機(jī)油管下端面面積比其上端面面積大,，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油管下端面所受壓力大于其上端面所受壓力,。這種壓力差作用在機(jī)油管上,，使得機(jī)油管分別以兩端的單條固定螺栓為支點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng)。這種長時(shí)間的擺動(dòng),，可造成機(jī)油管下端與機(jī)油泵前殼體連接部位發(fā)生斷裂,。

升降平臺(tái)機(jī)油管材質(zhì)為鑄鋁，其內(nèi)孔為圓形通孔,。機(jī)油管兩端面均設(shè)有密封槽,，兩端各設(shè)有1個(gè)螺栓孔，通過固定螺栓分別與機(jī)油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),，機(jī)油管內(nèi)機(jī)油壓力也隨之發(fā)生變化。此時(shí)由于機(jī)油管兩端均為單條螺栓固定,，不斷變化的機(jī)油壓力必將給其兩端的單條固定螺栓帶來反復(fù)沖擊,。這種長時(shí)間的沖擊，可造成機(jī)油管兩端連接部位斷裂,。

由于升降平臺(tái)機(jī)油管為鑄鋁材質(zhì),，且每端僅有單條螺栓連接，在機(jī)油管內(nèi)部機(jī)油壓力反復(fù)變化和兩端壓力差的長期反復(fù)作用下,，機(jī)油管與機(jī)油泵的連接耳便會(huì)發(fā)生疲勞斷裂,。