重慶液壓升降機(包含固定式升降機,、壁掛式升降平臺、鋁合金升降平臺,、曲臂式升降機)的支撐系統(tǒng)主要是手動支腿和液壓支腿,，在這里，升降機廠家為大家介紹一下液壓支腿,。液壓升降機常用的液壓支腿大致分為以下幾種形式,。

蛙式支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成,，特點是結(jié)構(gòu)簡單,、重量較輕，但支腿跨度不大,，只適用于小噸位的起重機,。

H型支腿在液壓升降機中并不常用，有兩個液壓缸,?；顒又壬斐龊螅ぷ鲿r垂直腿撐地,，形如H而得名,。特點是支腿跨距較大，對場地適應(yīng)性較好,，目前已被廣泛采用,。

X型支腿工作時，支腿呈X型,，離地間隙小,，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時,，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用,，形成前H,、后X的型式。

輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿,。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時,，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,，回此,，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞,。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機上,。

有的重慶液壓升降機在構(gòu)成上采用活塞式液壓缸，如果液壓油在液壓回路上存有漏點,，那么升降系統(tǒng)就有可能失效,，導(dǎo)致液壓升降平臺在鎖定狀態(tài)下下降。如果在更換同樣型號的轉(zhuǎn)換方向閥門后仍然出現(xiàn)以前的故障,。在這種情況下,，就要考慮將“O”型的轉(zhuǎn)換方向閥門換成“Y”型的。更換后,，在很大程度上就會減輕液壓油對閥門的壓力,。從而使液壓升降機使升降液壓缸無桿腔、有桿腔保持壓力平衡,，工作更加穩(wěn)定,，這樣無操作狀態(tài)下自動下降的問題就可以得到解決。